皓影碰撞测试后还能买吗

  • 皓影现在还能买吗?

    晚上小排排,一般不排了,那F和其他没F区别不大

  • 听说皓影幻夜系列买的不错,有了解的嘛?

    皓影的幻夜系列是一款专门针对年轻人推出的车型.该车型共有三种分别是燃油版的二驱、四驱、HYBRID混动,售价分别为21.68万元、23.58万元、25.28万元.幻夜版之所以卖的好其实最大的特色就是在于那全黑的色系,从车身到内饰都做了熏黑处理,就连发亮的镀铬件也进行了减光处理.车尾部Black Edition的标志非常的具有辨识度,整辆车的风格就偏向极致的运动风格,特别是那些对于追求潮流运动的年轻人来说是非常有吸引力的。

  • 中保研碰撞成绩:帕萨特稳固A柱,领克03首次测试,皓影来了

    导语:中保研(C-IASI)的碰撞测试在今年的最后一个月突然公布了一组测试成绩,如果没记错的话这是继上次 皓影测试成绩被盗之后的首次公布碰撞成绩,公布成绩的几款车型倒是今年销量都非常不错的车型,而且2020款帕萨特也再次上阵,这次成绩如何呢?

    在2020年评级的车型就只有7款,其中包含了此前由于A柱问题一度火热的帕萨特,还有销量逐渐看涨的领克03,测试成绩提前被曝的广汽本田皓影以及第二代哈弗H6,同时还有特斯拉在国内的热销车型Model3,一汽马自达阿特兹以及上汽通用别克的君威。

    首先就来看看大家关注的上汽大众帕萨特,这次测试的车型是2020款280TSI商务版(入门版),厂商指导价格18.59万元。从测试视频以及测试结果中来看,2020款帕萨特的A柱的确是非常坚挺了,在25%偏置碰撞中也拿到了全“G”的好成绩。

    很多人会问,这种要求中保研重新碰撞的车型会不会是上汽大众送给中保研用的“测试车”,根据中保研的碰撞标准和要求,所有碰撞车辆都是在市场中随机购买的车型,并不接受送检车型接受碰撞,所以对于这个碰撞结果是可以相信的。

    而在其余测试成绩中,大众帕萨特除了低速结构碰撞的成绩中拿到了“A”成绩(碰撞维修成本得分较低),其余都是清一色的“G”评分。

    成绩如此,但如果你问我现款的帕萨特2020款是不是可以买了?

    对此我只能说,从安全性上来看是弥补了之前的问题,如果从这个角度考虑当然可以入手,但如果你问我的意见,我还是觉得上次的碰撞成绩让我不得不担心一个问题:它会不会是一台“应试车”?

    而公布的广汽本田皓影的碰撞测试成绩也如实公布,在25%偏置碰撞测试以及侧面碰撞测试中都拿到了“A”评分。

    从碰撞结果中可以看到,A柱的弯折角度的确比较明显,测试车型为自动挡入门版车型,没有配备前排侧面安全气囊,导致假人头部位移过度。同时可以从碰撞结果的图中看到膝部与头部侵入量还是比较明显的,但并没有过度侵入影响到驾驶位的人员生命安全。

    领克03此次也是中保研公布的一款车型,早在领克03刚刚上市之后的真实事故中就已经发现了领克03的维修费用算是同级车型中较高的,而领克03在近两年的整体销量也非常不错,关于它的碰撞测试成绩大家也是比较关注的,毕竟有着沃尔沃的技术做背书。

    从整体成绩来看,2019款领克03的整体测试成绩还是比较满意的,除了正面碰撞的维修成本较高导致的耐撞性与维修经济指数拿到了“M”(一般)评分之外,其余成绩均为“G”(优秀)

    但作为领克03的车主,我还是详细的翻看了一下碰撞测试的内容,在关注度较高的25%偏置碰撞测试成绩中发现,领克03碰撞之后A柱也发生了小规模变形,在A柱与车顶部分的结合点也发生比较明显的弯折现象。但车内驾驶舱部分可以看到腿部、头部的侵入量都是非常小的,假人还有充足的空间,气囊也起到了保护作用,所以综合侵入量以及驾驶员被动保护系统的效果来看,还是非常不错的。

    阿川评车

    重新经历碰撞测试的帕萨特拿到了好成绩,皓影的成绩也没有意外。虽然大家在近两年开始越来越重视车辆安全了,但这些碰撞测试都只能是一个参考,作为生命的最后一道防线的应该还是驾驶员的驾驶习惯与安全意识,而不是在碰撞发生之后才去抱怨车辆的安全性不好。

    (注:碰撞成绩及碰撞后照片均来自于《中国保险汽车安全指数》官方网站)

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  • 本田皓影以后还有人买吗?

    当然有人买这个车,看起来还不错。总体性价比还是比较高的。

  • 外放音质最好的手机品牌都有哪些?

    如果说外放音质好的话,华为vivo和OPPO都不错。

  • 小米之家全款预定等多久?

    米八吗,我今天抢了一台,金色顶配,你要不要。